ITS Knihovna
Kontakt

Chcete nás kontaktovat? Napište nám na

Novinky

Zpráva skupiny NIS: Posouzení rizik propojených a automatizovaných vozidel
24. 4. 2026

Zpráva skupiny NIS: Posouzení rizik propojených a automatizovaných vozidel

Zpráva zkoumá rizika kyberbezpečnosti a systémová rizika spojená s propojenými a automatizovanými vozidly (CAV) a zaměřuje se na to, jak zvyšující se konektivita přeměňuje vozidla na součásti širšího digitálního dopravního ekosystému. Vzhledem k tomu, že si vozidla vyměňují data s infrastrukturou, cloudovými platformami a ostatními vozidly, plocha pro útoky se výrazně rozšiřuje, což vyžaduje strukturovaný přístup k identifikaci a zmírňování rizik

Spojené království nastiňuje vizi pro otevřené, interoperabilní služby propojených vozidel
24. 4. 2026

Spojené království nastiňuje vizi pro otevřené, interoperabilní služby propojených vozidel

Spojené království nastiňuje rámec pro služby propojených vozidel, který upřednostňuje interoperabilitu, otevřené standardy a škálovatelnou výměnu dat napříč dopravními systémy.

Siemens Mobility získává certifikaci kybernetické bezpečnosti TÜV SÜD pro architekturu digitálních kolejových vozidel
24. 4. 2026

Siemens Mobility získává certifikaci kybernetické bezpečnosti TÜV SÜD pro architekturu digitálních kolejových vozidel

Digitální kolejová vozidla jsou stále závislejší na vzájemně propojených softwarových systémech, které spravují řídicí funkce, diagnostiku, komunikaci a služby pro cestující. Tento posun vyvolává potřebu strukturovaných rámců kybernetické bezpečnosti, které zajistí, že tyto systémy zůstanou bezpečné po celou dobu svého životního cyklu.

Proč již nelze s chytrým osvětlením zacházet jako s infrastrukturou s nízkým rizikem
24. 4. 2026

Proč již nelze s chytrým osvětlením zacházet jako s infrastrukturou s nízkým rizikem

Systémy městského osvětlení se stále více vyvíjejí z jednoduchých osvětlovacích prvků na propojenou digitální infrastrukturu a tato transformace mění způsob, jakým musí být spravovány a zabezpečeny.

IoT senzory versus kamery: proč hardware rozhoduje o kvalitě chytrého parkování
21. 4. 2026

IoT senzory versus kamery: proč hardware rozhoduje o kvalitě chytrého parkování

Volba senzorické technologie zásadně ovlivňuje přesnost dat, škálovatelnost i spolehlivost systémů chytrého parkování.

Asistent umělé inteligence rozšiřuje platformu Invipo pro řízení dopravy
21. 4. 2026

Asistent umělé inteligence rozšiřuje platformu Invipo pro řízení dopravy

Integrace AI asistenta do dopravních platforem umožňuje rychlejší interpretaci dat a podporuje rozhodování operátorů v reálném čase.

Veřejná silniční data jako základ pro využití HD map v automatizované dopravě
21. 4. 2026

Veřejná silniční data jako základ pro využití HD map v automatizované dopravě

Integrace dat správců komunikací zvyšuje přesnost a aktuálnost HD map, které jsou klíčové pro bezpečné a spolehlivé fungování automatizovaných dopravních systémů.

Od čtvrtí k sítím: MaaS v údolí Grorud posiluje veřejnou dopravu
21. 4. 2026

Od čtvrtí k sítím: MaaS v údolí Grorud posiluje veřejnou dopravu

Služby mobility založené na poptávce propojují lokální dopravu s páteřními systémy a vytvářejí flexibilnější a efektivnější dopravní síť.

Detailní data na úrovni jízdních pruhů mění řízení dopravy na koridoru I-95
21. 4. 2026

Detailní data na úrovni jízdních pruhů mění řízení dopravy na koridoru I-95

Data na úrovni jednotlivých jízdních pruhů umožňují přesnější analýzu dopravního chování a podporují efektivnější řízení dopravy v komplexních dopravních koridorech.

Umělá inteligence mění detekci dopravy v Belgii
21. 4. 2026

Umělá inteligence mění detekci dopravy v Belgii

Systémy detekce dopravy založené na umělé inteligenci umožňují detailnější porozumění dopravnímu chování a podporují adaptivní řízení dopravy v reálném čase.

Kvantové technologie mění přístup k řízení dopravy
14. 4. 2026

Kvantové technologie mění přístup k řízení dopravy

Kvantové výpočetní metody otevírají nové možnosti analýzy a optimalizace dopravních systémů, zejména v prostředí s vysokou komplexitou a proměnlivostí.

Ochrana automobilových systémů před side-channel útoky
14. 4. 2026

Ochrana automobilových systémů před side-channel útoky

Vedle klasických kybernetických hrozeb představují pro moderní vozidla riziko i tzv. side-channel útoky, které využívají fyzikální projevy elektroniky k získání citlivých dat.

Digitální transformace železnic a kybernetická bezpečnost nové generace systémů
14. 4. 2026

Digitální transformace železnic a kybernetická bezpečnost nové generace systémů

Železniční systémy se mění v datově řízené digitální ekosystémy, kde je kybernetická bezpečnost klíčovou podmínkou spolehlivého a bezpečného provozu.

Nová norma ISO/TS 5083 propojuje bezpečnost a kybernetickou ochranu autonomního řízení
14. 4. 2026

Nová norma ISO/TS 5083 propojuje bezpečnost a kybernetickou ochranu autonomního řízení

Norma ISO/TS 5083 reaguje na rostoucí propojení bezpečnosti a kybernetických hrozeb v dopravních systémech a zavádí rámec pro jejich společné hodnocení.

Čtvrtá barva semaforu by mohla zvýšit efektivitu autonomních vozidel
14. 4. 2026

Čtvrtá barva semaforu by mohla zvýšit efektivitu autonomních vozidel

Nový koncept dopravní signalizace zavádí bílou barvu, která umožňuje koordinaci mezi autonomními vozidly a řidiči v prostředí smíšeného provozu.

Napadené dopravní kamery odhalují kritické zranitelnosti dopravní infrastruktury
14. 4. 2026

Napadené dopravní kamery odhalují kritické zranitelnosti dopravní infrastruktury

Kybernetický incident ukazuje, že dopravní kamery mohou představovat slabé místo infrastruktury, pokud nejsou dostatečně zabezpečeny.

Displaying results 33-48 (of 100)
 <  1 2 3 4 5 6 7  >