30. 10. 2026
Průvodce plněním nařízení AFIR od společnosti Tridens přehledně shrnuje klíčové povinnosti provozovatelů dobíjecích stanic (CPO) v oblastech ad hoc plateb, transparentnosti cen a poskytování veřejných dat, včetně harmonogramu nadcházejících milníků až do roku 2027.
Nařízení Evropské unie o Infrastruktuře pro alternativní paliva (AFIR) stanovuje jednotné požadavky na veřejně přístupné dobíjecí stanice pro elektromobily. Týká se platebních možností, cenové transparentnosti, technických vlastností i dostupnosti dat o dobíjecí síti. Pro provozovatele dobíjecích míst (CPO) to znamená více než jen instalaci platebních terminálů, neboť plnění předpisů vyžaduje spolehlivé digitální systémy a konzistentní výměnu informací.
Praktický průvodce publikovaný společností Tridens Technology vysvětluje, jak mohou provozovatelé vyhodnotit své povinnosti napříč celou sítí. Nařízení platí od dubna 2024 a další požadavky i milníky postupně přicházejí až do roku 2027.
Zásadním prvkem jsou platby a transparentnost cen. Řidiči musejí mít možnost dobíjet bez nutnosti předplatného a znát platnou cenu ještě před zahájením relace. Dobíjecí stanice s výkonem 50 kW a vyšším vyžadují čtečku platebních karet nebo bezkontaktní terminál, zatímco u výkonově slabších stanic je za stanovených podmínek povolena i bezpečná internetová platba. Provozovatelé zároveň musí zajistit, aby ceníky byly přehledné a jakékoli cenové rozdíly objektivně odůvodněné.
Velkou výzvou je zpřístupňování dat. Od dubna 2025 musejí být statická i dynamická data veřejně přístupných dobíjecích stanic bezplatně k dispozici prostřednictvím rozhraní API. Tato data zahrnují polohu stanic, typy konektorů, výkon, provozní stav, dostupnost i ad hoc ceny. Provozovatelé jsou také povinni zajistit, aby se informace dostaly do příslušného Národního přístupového bodu (NAP) a splňovaly požadované datové formáty i frekvenci aktualizací.
Od dubna 2026 platí pro požadovaná data o dobíjení standardizovaný datový model DATEX II definovaný prováděcími pravidly EU. Kvalita dat, jednotné identifikátory a včasné aktualizace se tak stávají klíčovými pro přeshraniční propojení dopravních informačních systémů. Běžné roamingové připojení, například pomocí protokolu OCPI, samo o sobě nezaručuje splnění všech požadavků nařízení AFIR.
Společnost Tridens nabízí svou platformu EV Charge a navazující fakturační software jako nástroje pro správu plateb, cenotvorby a datových toků. Zdůrazňuje však, že samotný software nemůže certifikovat celou stanici, protože je nutné ověřit i hardware, smlouvy s poskytovateli platebních služeb, národní požadavky a datové integrace.
Pro oblast inteligentních dopravních systémů ukazuje nařízení AFIR rostoucí propojení mezi dobíjecí infrastrukturou a digitálními dopravními daty. Jednotné zavádění rules bude nezbytné k tomu, aby informace o dobíjení byly snadno dostupné, srovnatelné a využitelné napříč celou Evropou.
Více informací o tématu najdete
zde.
Celý článek najdete zde.
LESJAK, Žiga. AFIR Compliance Guide for CPOs: Payments, Pricing, Data. Tridens Technology [online]. 1. října 2026 [cit. 2026-10-27]. Dostupné z: https://tridenstechnology.com/afir-compliance/
Obrázek: ChatGPT