Transport for London (TfL) oznámil další kroky k regulaci rikš v Londýně. Vychází přitom z výsledků veřejné konzultace, která ukázala jednoznačnou podporu regulace ze strany obyvatel s cílem zvýšit bezpečnost a profesionalitu řidičů.

„Rikši by měly být zábavným a udržitelným způsobem, jak objevovat město. Bez regulace ale někteří řidiči jezdí nebezpečně, chovají se neukázněně a účtují přemrštěné ceny,“ uvedl Will Norman, londýnský komisař pro chůzi a cyklistiku. „Primátor i já jsme vždy prosazovali zavedení pravidel, která zajistí bezpečný provoz rikš v Londýně – a tento průzkum ukazuje, že veřejnost to vidí stejně.“

Regulace by měla zajistit, že rikši budou řízeny, udržovány a provozovány bezpečně a profesionálně. V současnosti v Londýně nepodléhají žádné legislativě; nové předpisy by mohly vstoupit v platnost v roce 2026.

Do konzultace se zapojilo více než 7 500 respondentů. Výsledky odhalily výrazné obavy o bezpečnost – 75 % dotázaných uvedlo, že se při jízdě rikšou necítí bezpečně.

Helen Chapman, ředitelka pro licencování a regulaci TfL, uvedla: „Rikši mohou nabídnout jedinečný a ekologický způsob, jak poznat hlavní město. Mají ale dopad na bezpečnost silničního provozu a zatím nejsou nijak regulovány. Výsledky první konzultace využijeme k tomu, aby připravované změny fungovaly pro všechny.“

Respondenti podpořili celou řadu regulačních opatření:

• 95 % požaduje, aby řidiči rikš procházeli kontrolou trestní minulosti stejně jako taxikáři a řidiči smluvní přepravy.
• 97 % žádá povinné pojištění pro přepravu osob.
• 96 % chce regulaci hudby a dalšího audia přehrávaného v rikšách; více než 2 400 komentářů se týkalo právě hlučnosti.
• 85 % se domnívá, že ceny za jízdu rikšou jsou příliš vysoké.

Na základě výsledků budou připraveny konkrétní návrhy regulace, které projdou druhou konzultací ještě v tomto roce. Ta se zaměří na přesné podmínky, například bezpečnostní pravidla či model stanovování cen. Cílem je uvést novou legislativu do praxe na počátku roku 2026.

„Těšíme se na další kroky a konzultace. Chceme vytvořit spravedlivější a bezpečnější Londýn pro všechny,“ doplnil Norman.

Ros Morgan, výkonná ředitelka organizace Heart of London Business Alliance, kroky vítá: „Výsledky nepřekvapují – veřejnost dlouhodobě volá po regulaci a zavedení licencí. Příliš dlouho byli obyvatelé i návštěvníci Londýna vydáni napospas nepoctivým provozovatelům. Oceňujeme pečlivý přístup TfL a těšíme se na rychlou implementaci změn, které přispějí k tomu, že si West End udrží status světové destinace.“

Článek najdete na stránkách TTI zde.
Obrázek: CHATGPT