Londýn se s největší pravděpodobností letos stane prvním evropským testovacím prostředím pro služby autonomních taxi, protože společnosti Waymo a Moove – partnerství, které již zaznamenalo úspěch v USA – se spolu s Uberem a Lyftem chystají v nadcházejících měsících zahájit pilotní provoz v britské metropoli. Jakým výzvám však budou čelit?

Společnost Waymo oznámila, že přivede svou autonomní službu sdílené přepravy do Londýna prostřednictvím rozšířeného partnerství s globální mobilitní společností Moove, čímž staví britskou metropoli do pozice klíčového bojiště v závodě o nasazení autonomních taxi napříč Evropou. Moove již s Waymo spolupracovala na pilotních projektech robotaxi ve Spojených státech, mimo jiné v Los Angeles a San Franciscu; nasazení ve Spojeném království však přinese vlastní regulatorní i provozní překážky.

Pilotní projekty budou probíhat v rámci zákona Automated Vehicles Act 2024, který vytváří právní rámec pro veřejné užívání samořiditelných vozidel. Profesor Nick Reed, odborník v této oblasti, který se podílel na londýnském pilotním projektu autonomního minibusu GATEway v roce 2018, však upozorňuje, že legislativa nezaručuje plné spuštění provozu, dokud nebudou splněny určité – dosud poněkud nejasně definované – bezpečnostní standardy, přičemž zatím neexistuje vyzkoušený právní mechanismus, jak toho dosáhnout.

Ve snaze prokázat bezpečnost již Waymo najela více než 100 milionů plně autonomních mil na silnicích v USA a poskytla více než 10 milionů placených jízd. Podle společnosti byla její vozidla během těchto jízd zapojena do pětkrát menšího počtu kolizí se zraněním celkově a do dvanáctkrát menšího počtu kolizí zahrnujících chodce ve srovnání s lidskými řidiči.

Provoz autonomních vozidel ve velkém měřítku přináší řadu praktických výzev. Patří mezi ně zajištění bezpečnosti cestujících, udržení kontinuity služby tváří v tvář prakticky nekonečné variabilitě dopravních situací (včetně začlenění vzdálené podpory pro vozidla a cestující), zajištění čistoty a technické způsobilosti vozidel před každým nasazením i začlenění služby do širšího městského dopravního ekosystému.

Londýnské ulice představují pro autonomní vozidla zvláštní výzvu. Tvoří je složitá síť různorodých dopravních uspořádání, úzkých komunikací a kombinace různých druhů dopravy – což je výrazný kontrast k převážně pravoúhlé uliční síti amerických měst, kde robotaxi v současnosti fungují. Přesto zůstávají společnosti Moove a Waymo při hodnocení budoucnosti svých vozidel předvídatelně optimistické.

Autonomní vozidla čelí ve Spojeném království také výrazným překážkám v oblasti přijetí veřejností. Nedávné průzkumy ukazují značnou skepsi vůči této technologii: pouze 3 % Britů vyjadřují vysokou důvěru v autonomní taxi. V průzkumu z července 2025 uvedlo jen 11 % respondentů, že by autonomní automobil využilo, zatímco 34 % by se v něm necítilo bezpečně. Více než čtvrtina dotázaných (26 %) se domnívá, že autonomní vozidla nikdy nebudou stejně bezpečná jako lidští řidiči.

Celý článek je k dispozici na webových stránkách ITS International zde.

Obrázek: ChatGPT