Technologie řízení po drátě (steer-by-wire) se posouvá z pozice zajímavého inženýrského konceptu do sériově vyráběných vozidel, což značí další krok v přechodu k architekturám softwarově definovaných vozidel. Namísto použití mechanické vazby mezi volantem a předními koly přetváří systém pokyny z volantu na elektronické signály, které ovládají elektrické akční členy.

Myšlenka může znít rizikově, protože řízení je jednou z nejkritičtějších bezpečnostních funkcí vozidla. Moderní systémy steer-by-wire jsou však navrženy na základě redundance, nikoli se spoléháním na jedinou elektronickou cestu. Například Mercedes používá dva nezávislé systémy, zatímco dodatečná opatření mohou poskytnout příčné řízení nebo nouzové napájení v případě poruchy. Organizace Thatcham Research popisuje tuto technologii jako vyspělou a rozsáhle otestovanou, stavějící na elektronických systémech řízení, které se v osobních automobilech již běžně používají.

Jednou z nejzajímavějších výhod je, že chování řízení lze přizpůsobovat pomocí softwaru. Vozidlo může při nízkých rychlostech vyžadovat menší natočení volantu, což usnadňuje parkování a manévrování, zatímco při vyšších rychlostech poskytuje stabilnější odezvu. Software může rovněž filtrovat nežádoucí vibrace při zachování informací o interakci mezi pneumatikou a vozovkou.

Odstranění sloupku řízení má dopady i mimo samotnou jízdu. Vytváří větší volnost pro design interiéru, zjednodušuje úpravy mezi verzemi s levostranným a pravostranným řízením a otevírá možnost pro alternativní rozhraní řízení v budoucnu. To je obzvláště relevantní s rozvojem automatizovaného řízení, kdy se tradiční vztah mezi řidičem, volantem a ovládáním vozidla začíná měnit.

Širší význam spočívá nejen v tom, že auta dokážou zatáčet bez mechanické vazby. Steer-by-wire ilustruje, jak se funkce tradičně definovtuané mechanickým hardwarem stále více stávají konfigurovatelnými softwarovými systémy. S tím, jak se vedle technologie vyvíjejí redundance, kybernetická bezpečnost, funkční bezpečnost a regulační rámce, by se tento prvek mohl stát významným stavebním kamenem příští generace propojených a automatizovaných vozidel.

Více informací o tématu najdete zde.

Celý článek najdete zde.

ASKEW, Mike. What is steer-by-wire and is it safe? Electrifying.com [online]. 2. dubna 2026 [cit. 2026-09-11]. Dostupné z: https://www.electrifying.com/blog/article/what-is-steer-by-wire-and-is-it-safe

Obrázek: ChatGPT

Myšlenka může znít rizikově, protože řízení je jednou z nejkritičtějších bezpečnostních funkcí vozidla. Moderní systémy steer-by-wire jsou však navrženy na základě redundance, nikoli se spoléháním na jedinou elektronickou cestu. Například Mercedes používá dva nezávislé systémy, zatímco dodatečná opatření mohou poskytnout příčné řízení nebo nouzové napájení v případě poruchy. Organizace Thatcham Research popisuje tuto technologii jako vyspělou a rozsáhle otestovanou, stavějící na elektronických systémech řízení, které se v osobních automobilech již běžně používají.

Jednou z nejzajímavějších výhod je, že chování řízení lze přizpůsobovat pomocí softwaru. Vozidlo může při nízkých rychlostech vyžadovat menší natočení volantu, což usnadňuje parkování a manévrování, zatímco při vyšších rychlostech poskytuje stabilnější odezvu. Software může rovněž filtrovat nežádoucí vibrace při zachování informací o interakci mezi pneumatikou a vozovkou.

Odstranění sloupku řízení má dopady i mimo samotnou jízdu. Vytváří větší volnost pro design interiéru, zjednodušuje úpravy mezi verzemi s levostranným a pravostranným řízením a otevírá možnost pro alternativní rozhraní řízení v budoucnu. To je obzvláště relevantní s rozvojem automatizovaného řízení, kdy se tradiční vztah mezi řidičem, volantem a ovládáním vozidla začíná měnit.

Širší význam spočívá nejen v tom, že auta dokážou zatáčet bez mechanické vazby. Steer-by-wire ilustruje, jak se funkce tradičně definované mechanickým hardwarem stále více stávají konfigurovatelnými softwarovými systémy. S tím, jak se vedle technologie vyvíjejí redundance, kybernetická bezpečnost, funkční bezpečnost a regulační rámce, by se tento prvek mohl stát významným stavebním kamenem příští generace propojených a automatizovaných vozidel.

Celý článek najdete zde.

ASKEW, Mike. What is steer-by-wire and is it safe? Electrifying.com [online]. 2. dubna 2026 [cit. 2026-09-11]. Dostupné z: https://www.electrifying.com/blog/article/what-is-steer-by-wire-and-is-it-safe

Obrázek: ChatGPT