Ekonometrie, vstupy pro využití půdy a strategické dopravní modely

Název projektu anglickyEconometrics, land use inputs, and strategic transport models

Popis projektu
Účelem tohoto projektu je zlepšit interakce mezi městskou dopravou a systémy využívání půdy, zejména na úrovni jednotlivých rozhodujících subjektů (domácností a podniků). K tomu bude přistupovat prostřednictvím poskytování pokročilé ekonometrické podpory při praktické implementaci struktury modelu nabídky a nájemného a odhadu parametrů jako součásti nově vytvořeného modelu využití území. Tím budou získány robustní a vysoce kvalitní vstupy pro modelování dopravy z hlediska domácností a podnikatelské činnosti.
 
Tento výzkum přispěje k lepšímu pochopení:
 
  • ekonometrické teorie, z níž model vychází
  • odhadování a používání nabídkové funkce
 
Tento projekt se zaměřuje na zdokonalení vstupů modelu využití území pro domácnosti a podnikatelské aktivity do dopravního modelování. Pro snazší pochopení dopadů nových a vznikajících dopravních technologií a změn chování (včetně dopadů autonomních vozidel, sdíleného vlastnictví vozidel, sdílené jízdy autem a sdílení jízd a dobrovolných změn chování domácností) je zásadní, aby model využití území dokázal odhadnout reakce chování prostřednictvím zahrnutí volby umístění domácností a podniků.
 
Západoaustralská ministerstva plánování, půdy a kulturního dědictví (DPLH) a dopravy (DOT) v současné době vyvíjejí/testují moduly pro integraci svých strategických modelů do Cube Land, respektive Voyager. Zatímco DOT provozuje Cube Voyager již několik let, Cube Land je pro DPLH nedávnou akvizicí a stále se nachází ve fázi nastavování. V rámci této zaváděcí fáze společnost DPLH zjistila, že potřebuje výzkumnou podporu v souvislosti s ekonometrickým základem systému Cube Land.
 
Výzkum přispěje k lepšímu pochopení:
 
  • ekonometrické teorie, na níž je model založen
  • odhadování a používání nabídkové funkce, zejména ve vztahu k modelu Cube Land, je zapotřebí "osvětlit mnoho problémů, na které jsme narazili při zřizování modelu Cube Land" (Dr. Simon Zheng, hlavní ekonomický prognostik, DPLH).
  • Tento "pohled pod pokličku modelu Cube Land" přispěje ke zlepšení kvality odhadů aktivit, které model Cube Land vytváří jako vstup do dopravního modelu, a posílí tak interakci mezi modely využití území a dopravy.
 
Celkově bude umožněn přesnější odhad reakcí na chování, což povede ke zlepšení schopnosti reagovat na složité politické otázky a nabízet účinná a udržitelná řešení v oblasti územního plánování a dopravy pro nově vznikající sociodemografické změny (např. stárnutí populace, nové alternativy používání vozidel, zvýšený důraz na aktivní životní styl a změny v preferencích bydlení).

 
Zařazení projektu:
Prioritní oblast I.
Odpovědnost  University of Western Australia
Zúčastněné strany Main Roads Western Australia
Department of Transport (WA)
Department of Planning Lands and Heritage Western Australia
Financování Program iMOVE
Kontakt

https://imoveaustralia.com/project/econometrics-land-use-inputs-strategic-transport-models/