Výzkum podmínek a návrh opatření pro omezení počtu a zmírnění následků neoprávněných vstupů chodců do prostoru dráhy
ID projektu: TA04030327
Projekt z programu: Tačr Alfa
Projekt z výzvy: STA02014TA04
Popis projektu:
Cílem projektu je získat znalosti o vztahu mezi protiprávním jednáním chodců a cyklistů (nelegálními vstupy do kolejiště) a charakteristikami lokalit, kde k tomuto jednání dochází.
Opatření budou využita k definici účinných opatření, jejichž aplikací se míra nelegálních vstupů do kolejiště i počet a následky střetů chodců s drážními vozidly sníží.
V projektu bude vyvinuto zařízení varující chodce (případně cyklisty) před vstupem do nebezpečného pásma dráhy. Do souboru opatření budou patřit jak jednoduché stavební úpravy a fyzické zábrany, tak značení a inovativní signalizace pro chodce a cyklisty, případně vzdělávací opatření. Předpokládáme rovněž podporu drobných legislativních změn, které by usnadnily kontrolu a postih protiprávního jednání.
Zařazení projektu:
Souvisí s legislativou a regulací |
Akční plán rozvoje inteligentních dopravních systémů (ITS) v ČR do roku 2020 (s výhledem do roku 2050) |
Podpoří prioritní oblast EU |
III. |
Podpoří prioritní oblast ČR |
R |
Podpoří prioritní akci EU |
|
Podpoří národní službu/y ITS0 |
TMS-DG05 |
Podpoří funkci/e ITS |
3.7 |
Podpoří informace/data |
Statická data |
Podpoří přenosy |
Zdroje dat |
Podpoří prioritní zónu/zóny |
|
Podpoří strategický cíl/e AP ITS ČR |
Strategický cíl č. 3 |
Podpoří specifický cíl/e AP ITS ČR |
Věcný specifický cíl č. 3.5 |
Podpoří návazné/á opatření AP ITS ČR |
Návazné opatření 6 |
Podpoří skupinu opatření AP ITS ČR |
9.6 Systémová a průřezová opatření |
Podpoří opatření AP ITS ČR |
6T20 - Kromě budování přejezdových zabezpečovacích zařízení podporovat rozvoj spolupracujících varovných informačních systémů pro informování účastníků silničního provozu v reálném čase o pohybu drážních vozidel blížících se železničnímu přejezdu, a to jak prostřednictvím proměnné dopravní značky, tak prostřednictvím personální nebo vozidlové navigace. V souvislosti s vozidlovou a personální navigací je třeba zdůraznit, že se jedná o podpůrné varovné informační systémy, které z hlediska požadavků kladených na zabezpečovací zařízení nejsou spolehlivé ani bezpečné. Z tohoto důvodu, pokud by zmíněná zařízení byla uváděna do provozu a nesplňovala by přísné bezpečnostní a spolehlivostní požadavky, bude nezbytné spustit informační kampaň BESIP určenou řidičům, že při vjezdu na železniční přejezd se nemohou spoléhat pouze na informace z vozidlové nebo personální navigace, protože se jedná o doplňkový systém, který nenahrazuje zabezpečovací zařízení. |
Související indikátory indikátory |
AP ITS ČR
- Vybavenost železniční infrastruktury systémy ITS
BENEFIT KPI EK
- Změny v počtu a závažnosti nehod
|
Harmonogram realizace: 2014 - 2017
Gestor finančního výdaje: Technologická agentura ČR
Zdroje a struktura financování:Státní rozpočet, celkový plánovaný rozpočet 2 508 000 Kč
Zdroje informací: https://www.rvvi.cz/cep?s=jednoduche-vyhledavani&ss=detail&n=0&h=TA04030327
https://starfos.tacr.cz/cs/project/TA04030327
Kontakt koordinátora projektu:Centrum dopravního výzkumu, v.v.i., Líšeňská 33a, 636 00 Brno, Mgr. Pavlína Skládaná