Podle WorldAutoSteel je Steel E-Motive prvním autonomním vozidlem na světě, které splňuje celosvětové požadavky na náraz ve vysoké rychlosti a jehož výkon odpovídá hodnocení IIHS Good. Ocel E-Motive, čerpaná z portfolia 64 vyspělých vysokopevnostních ocelí, obsahuje sedm konstrukčních inovací AHSS, včetně konstrukce akumulátoru, která je o 37 % lehčí než průměr.
 
Jedná se o nejnovější vývoj v řadě koncepcí společnosti WorldAutoSteel s využitím oceli AHSS, která začala v roce 1998 s karoserií ULSAB (Ultralight Steel Auto Body).
 
S cílem ukázat, jak zásadní roli hraje ocel v budoucnosti dopravy s nulovými emisemi, poskytne společnost WorldAutoSteel své portfolio materiálů a metod Steel E-Motive volně k dispozici výrobcům automobilů po celém světě, aby jim pomohla vyrábět novou generaci účinných, hospodárných a udržitelných vozidel, která by mohla snížit emise v provozu až o 86 %, pokud budou využívána s přispěním obnovitelných zdrojů energie a s vysokou obsaditelností více než tří cestujících.
 
Steel E-Motive se představí na několika významných průmyslových akcích a výstavách ve Velké Británii, Evropě a USA, včetně červnového Zemo Partnership v Londýně, srpnového CAR MBS v USA, říjnového EuroCarBody v Německu a listopadového CoMotion LA v Los Angeles.
 
Účastníci těchto akcí uvidí 3D vytištěný prototyp Steel E-Motive (SEM1), konceptu pro čtyři cestující pro městské dojíždění, a prezentaci v rozšířené nebo virtuální realitě. V roce 2023 proběhne také řada technických prezentací v zemích, jako je Japonsko, Korea a Čína.
Ocel E-Motive lze vyrábět s využitím stávajících globálních výrobních a dodavatelských zdrojů při atraktivních nákladech a ziskových maržích, což umožňuje zahájit výrobu již v roce 2030, uvedla firma. Emise z výroby jsou výrazně sníženy díky konstrukci, která minimalizuje tloušťku materiálu a maximalizuje jeho využití.
 
Celý článek včetně obrázku najdete na stránkách tti zde.