ITS Knihovna
Kontakt

Chcete nás kontaktovat? Napište nám na

Novinky
Umělá inteligence mění řízení křižovatek na Intertraffic Amsterdam 2026
18. 3. 2026

Umělá inteligence mění řízení křižovatek na Intertraffic Amsterdam 2026

Platformy založené na umělé inteligenci ukazují, jak se řízení dopravy posouvá od reaktivního monitoringu k prediktivnímu managementu v reálném čase.

Na veletrhu Intertraffic Amsterdam 2026 je jedním z dominantních témat transformace městského řízení dopravy od reaktivního monitoringu k prediktivnímu řízení. Jasný příklad přinášejí společnosti zaměřené na inteligentní dopravní technologie, které představují analytické platformy řízené umělou inteligencí určené ke zlepšení bezpečnosti a efektivity v reálném čase.

Společnosti jako Derq představují pokročilé verze svých analytických platforem pro křižovatky, které současně zpracovávají data z kamer, senzorů a řídících jednotek světelné signalizace. Tyto systémy analyzují komplexní interakce mezi vozidly, chodci a cyklisty a umožňují operátorům identifikovat rizika ještě před vznikem incidentů.
Namísto pouhého rozpoznání dopravní kongesce nebo nehod až po jejich vzniku generují nejnovější systémy operativní poznatky v reálném čase. Algoritmy umělé inteligence dokážou například detekovat situace těsně před kolizí mezi účastníky provozu, identifikovat nebezpečné odbočovací manévry nebo rozpoznat vzorce naznačující zvýšené riziko nehody. Tyto informace mohou spustit okamžité provozní reakce – například úpravu signalizačních fází, odeslání upozornění do dispečinku nebo změnu strategií řízení dopravy.

Platformy rovněž podporují Měření výkonnosti automatizovaných semaforů - Automated Traffic Signal Performance Measures (ATSPM)  které umožňují dopravním inženýrům dlouhodobě vyhodnocovat výkonnost křižovatek. Analýzou zpoždění, délek kolon a využití jednotlivých fází mohou operátoři jemně ladit časování signalizace a snižovat dopravní kongesci i dobu cestování.

Kromě provozních přínosů tyto systémy pomáhají městům přecházet k bezpečnostním strategiím Vision Zero, jejichž cílem je eliminace smrtelných dopravních nehod. Kombinací detekce pomocí umělé inteligence a algoritmů řízení dopravy se města mohou posunout od tradičního pravidlového řízení signalizace k datově řízenému adaptivnímu řízení.

Ukázky na veletrhu Intertraffic naznačují, že se křižovatky stávají inteligentními nervovými centry městských dopravních sítí, kde pokročilá analytika průběžně řídí fungování signalizace i tok dopravy ve stále komplexnějším městském prostředí.

Více informací o tématu najdete zde
Originál článku najdete na stránkách ITS International zde. (Derq unveils next generation of Insight at Intertraffic. ITS International [online]. 12. 3. 2026 [cit. 2026-03-18]. Dostupné z: https://www.itsinternational.com/its1/news/derq-unveils-next-generation-insight-intertraffic)

Obrázek: chat gpt

Pokračujte ve čtení

Swarco uvádí řídicí jednotku PTC3 pro řízení dopravy založené na umělé inteligenci
18. 3. 2026

Swarco uvádí řídicí jednotku PTC3 pro řízení dopravy založené na umělé inteligenci

Nová platforma PTC3 ukazuje, jak se řízení městské dopravy posouvá od statických plánů k dynamickým, datově řízeným systémům.