ITS Knihovna
Kontakt

Chcete nás kontaktovat? Napište nám na

Novinky
Projekt PODIUM posouvá kooperativní řízení dopravy v prostředí smíšeného provozu
14. 4. 2026

Projekt PODIUM posouvá kooperativní řízení dopravy v prostředí smíšeného provozu

Propojení vozidel, edge computingu a dat v reálném čase umožňuje koordinované řízení dopravy i v prostředí, kde nejsou všechny prvky propojené.

Projekt PODIUM představuje koordinovaný přístup k řízení komplexní městské dopravy prostřednictvím propojení vozidel, edge computingu a komunikace v reálném čase do jednotného systému. Hlavním cílem je umožnit spolehlivé fungování kooperativní, propojené a automatizované mobility (CCAM) v prostředí smíšeného provozu, kde nejsou všichni účastníci propojeni a pokrytí infrastrukturou je nerovnoměrné. 

Systém funguje na principu sdílení zpracovaných dat o okolním prostředí mezi propojenými vozidly a edge cloudovou platformou. Tato data jsou následně integrována do průběžně aktualizovaného modelu prostředí, který v reálném čase odráží aktuální stav dopravy. Na rozdíl od tradičních systémů, které se opírají o infrastrukturu, je tento přístup primárně založen na vozidlech, která využívají vlastní senzory jako hlavní zdroj dat.

Jedním z klíčových řešených problémů je koordinace v dynamických situacích, například při předjíždění překážek za přítomnosti protijedoucích vozidel. V těchto scénářích vozidla komunikují s edge cloudem, který situaci vyhodnocuje a koordinuje chování jednotlivých účastníků. To umožňuje bezpečné provedení manévrů, které by jinak vedly k nejistotě, zdržení nebo zvýšenému riziku kolize.

Systém využívá pokročilé komunikační technologie, včetně vícekanálové konektivity prostřednictvím 5G a vysokofrekvenčních bezdrátových sítí. Tím je zajištěna nízká latence a vysoká spolehlivost přenosu dat, což je zásadní pro bezpečnostně kritické aplikace. Výpočetní úlohy lze v případě potřeby přesouvat do edge cloudu, což umožňuje realizovat komplexnější rozhodovací procesy bez přetížení palubních systémů vozidel.

Pro zranitelné účastníky provozu, jako jsou cyklisté, systém integruje další zdroje dat, například polohová data ze smartphonů nebo selektivní senzory infrastruktury. Tím se rozšiřuje viditelnost v dopravním prostředí a zvyšuje bezpečnost. Informace jsou uživatelům zpětně poskytovány prostřednictvím aplikací, které je navigují v potenciálně rizikových situacích.

Tento přístup ukazuje, jak může kombinace modelování prostředí, fúze dat v reálném čase a pokročilé komunikace podpořit koordinované řízení dopravy v komplexních městských podmínkách a umožnit bezpečnější a efektivnější interakce mezi propojenými i nepropojenými účastníky provozu.

Více informací o tématu najdete zde.

Článek v originálním znění naleznete zde. (LEE, Seonha. How Parking Robots and Digital Twins Are Rewriting Urban Parking [online]. PTV Blog, 5. března 2026 [cit. 2026-04-14]. Dostupné z:https://podium-project.eu/wp-content/uploads/2026/01/PoDIUM-Final-Brochure.pdf)

Obrázek: chat gpt

Pokračujte ve čtení

Kvantové technologie mění přístup k řízení dopravy
14. 4. 2026

Kvantové technologie mění přístup k řízení dopravy

Kvantové výpočetní metody otevírají nové možnosti analýzy a optimalizace dopravních systémů, zejména v prostředí s vysokou komplexitou a proměnlivostí.