ITS Knihovna
Kontakt

Chcete nás kontaktovat? Napište nám na

Novinky
Otevřené simulační standardy mohou zefektivnit vývoj autonomních vozidel
18. 9. 2026

Otevřené simulační standardy mohou zefektivnit vývoj autonomních vozidel

Společnosti dSPACE a MathWorks rozšířily své partnerství s cílem propojit editor silničních sítí RoadRunner s novou generací dopravních modelů ASM OpenX. Toto řešení umožňuje vývojářům systémů autonomního řízení využívat 3D scény a modely silnic z aplikace RoadRunner přímo v simulačním prostředí dSPACE, což zrychluje vývoj a snižuje náklady na testování.

Vývoj systémů automatizovaného řízení vyžaduje testování vozidel v obrovské škále silničních a dopravních situací. Velká část této práce probíhá v simulaci, kde mohou inženýři vytvářet různé uspořádání silnic a scénáře, aniž by je museli fyzicky konstruovat. Zajištění toho, aby nástroje používané pro tento proces efektivně spolupracovaly, proto získává stále větší význam.

Společnosti dSPACE a MathWorks rozšířily své partnerství s cílem propojit nástroj MathWorks RoadRunner se systémem dSPACE ASM OpenX. Tato integrace umožňuje používat modely silnic vytvořené v aplikaci RoadRunner přímo v ASM OpenX, což je nejnovější generace dopravních modelů společnosti dSPACE. To snižuje potřebu převádět modely mezi různými softwarovými prostředími a může zkrátit vývojové postupy.

Klíčovým prvkem je využití otevřených standardů. ASM OpenX je nativně založen na standardech OpenDRIVE pro popis silničních sítí a OpenSCENARIO XML pro popis dopravních scénářů. RoadRunner tyto standardy rovněž podporuje a poskytuje nástroje pro vytváření detailních silnic, 3D prostředí a scénářů. Namísto spoléhání se na vlastnické konverze mezi nástroji tak mohou vývojáři posouvat modely přes simulační workflow s využitím společného formátu.

Může to znít jako poměrně technické vylepšení, ale řeší to praktický problém při vývoji automatizovaného řízení. Každý převod mezi softwarovými prostředími může zanést chyby, vyžadovat ruční úpravy a odčerpávat čas inženýrů. Odstranění zbytečných kroků je obzvláště cenné ve chvíli, kdy vývojáři musejí testovat velké množství scénářů napříč různými provozními doménami (ODD).

Příklad přináší i širší poučení pro virtuální vývoj vozidel. Simulace přestává být samostatnou testovací aktivitou a stává se spíše propojeným vývojovým prostředím zahrnujícím modely, scenáře, dynamiku vozidla, senzory a software. Otevřená rozhraní a standardy mohou usnadnit kombinování specializovaných nástrojů při zachování informací potřebných pro spolehlivé testování.

S rostoucí složitostí systémů automatizovaného řízení může být efektivní interoperabilita stejně důležitá jako samotné jednotlivé simulační nástroje. Sdílené standardy poskytují praktický základ pro budování rozsáhlejších a opakovaně použitelných ekosystémů virtuálního testování.

Více informací o tématu najdete zde

Článek najdete zde.

DSPACE. dSPACE and MathWorks Expand Partnership to Enable RoadRunner Integration with ASM OpenX [online]. 28. ledna 2026 [cit. 2026-09-10]. Dostupné z: https://www.dspace.com/en/ltd/home/news/dspace_pressroom/press/dspace-mathworks-partnership.cfm

Obrázek: ChatGPT

 

Pokračujte ve čtení

Menší modely AI by mohly zvýšit nezávislost inteligentních vozidel
18. 9. 2026

Menší modely AI by mohly zvýšit nezávislost inteligentních vozidel

Společnost FEV spolupracuje se společností Microsoft na integraci generativní umělé inteligence přímo do vozidel s využitím GPU akcelerace a AI mikroslužeb od společnosti NVIDIA.