ITS Knihovna
Kontakt

Chcete nás kontaktovat? Napište nám na

Novinky
Nový hardware pro testování zjednodušuje validaci komunikace LTE-V2X
1. 9. 2026

Nový hardware pro testování zjednodušuje validaci komunikace LTE-V2X

Společnost Vector Informatik představila hardwarové rozhraní cube:tap určené pro vývoj a testování komunikace Car2X/V2X na bázi LTE-V2X. Toto plug-and-play zařízení umožňuje v laboratoři i v reálných vozidlech simulovat více virtuálních ITS stanic pro komplexní ověřování řídicích jednotek.

Spolehlivá komunikace mezi vozidly a jejich okolím se stává stále důležitější součástí propojené a kooperativní mobility. Vývojáři zároveň potřebují praktické způsoby, jak testovat, zda komunikační systémy vozidel skutečně fungují tak, jak mají, než se dostanou do sériové výroby. Nové rozhraní cube:tap od společnosti Vector řeší tuto výzvou poskytnutím vyhrazeného hardwaru pro testování a validaci komunikace 3GPP LTE-V2X založené na rozhraní PC5.

Kompaktní měřicí zařízení je navrženo pro spolupráci s nástroji CANoe.Car2x a CANalyzer.Car2x od společnosti Vector. Lze jej využít jak v laboratorním prostředí, tak ve vozidlech na silnici, což inženýrům umožňuje přecházet mezi kontrolovaným testováním a validací v reálném světě. Komunikační parametry lze navíc konfigurovat pro evropské, americké i čínské standardy, což je obzvláště užitečné pro vývojáře pracující napříč různými regulačními a technologickými prostředími.

Jedním z nejzajímavějších prvků je integrovaný přijímač GNSS. Vedle poskytování přesných informací o poloze a čase dokáže synchronizovat měření z distribuovaných testovacích systémů. Přesná časová synchronizace je při analýze komunikace V2X nezbytná, protože inženýři musejí přesně rozumět tomu, kdy byly zprávy odeslány, přijaty a jak na ně systém reagoval. Systém dokáže také simulovat více virtuálních stanic ITS, což umožňuje vytvářet složitější scenáře kooperativní dopravy bez nutnosti fyzické přítomnosti každého účastníka.

Nástroj tak představuje více než jen další kus testovacího vybavení. Odráží rostoucí potřebu validovat kompletní komunikační řetězec za aplikacemi C-ITS. Systémy V2X musejí být testovány za různých síťových podmínek, s více komunikujícími účastníky provozu a napříč různými geografickými a regulačními prostředími. Takové testování získává na významu zejména v době, kdy se propojená vozidla posouvají k aplikacím, v nichž komunikace podporuje bezpečnostní varování, dopravní informace a funkce kooperativního řízení.

Pozoruhodná je také kompatibilita se stávajícím rozhraním VN4610 od společnosti Vector pro aplikace založené na DSRC. Umožňuje vývojářům pracovat s oběma komunikačními technologiemi v rámci širšího testovacího prostředí V2X, což odráží realitu, že propojená mobilita se vyvíjí prostřednictvím několika komunikačních standardů, nikoli jediné univerzální technologie.

S postupujícím nasazováním C-ITS bude robustní testování stejně důležité jako samotná komunikační technologie. Nástroje, které umožňují reprodukovat, měřit a validovat složité scénáře V2X, by mohly pomoci proměnit koncepty kooperativní mobility ve spolehlivé služby pro reálný svět.

Více informací o tématu najdete zde.

Celý článek najdete zde.

AWAN, Zahra. Vector launches cube:tap interface for LTE-V2X [online]. Automotive Testing Technology International, 31. října 2025 [cit. 2026-08-21]. Dostupné z:  https://www.automotivetestingtechnologyinternational.com/news/test-equipment/vector-launches-cubetap-interface-for-lte-v2x.html

 

Pokračujte ve čtení

Lidar se rozšiřuje z detekce na křižovatkách na řízení dopravy na úrovni celých koridorů
1. 9. 2026

Lidar se rozšiřuje z detekce na křižovatkách na řízení dopravy na úrovni celých koridorů

Ministerstvo dopravy amerického státu Utah (UDoT) rozšiřuje nasazení lidarového systému pro řízení dopravy BlueCity na dalších 160 křižovatek. Tento systém od společností Ouster a Econolite nově kombinuje 3D snímání hloubky s barevnou detekcí a slouží k prevenci nehod a zvýšení bezpečnosti chodců i cyklistů.