Studie Shared Micromobility for All, kterou vytvořila společnost Veo ve spolupráci s iniciativou Disability Mobility Initiative, vychází z poznatků diskusních skupin s lidmi s postižením a popisuje různé bariéry – od špatně zaparkovaných vozidel na chodnících, přes omezený výběr vozidel až po problémy s dostupností cen.

Autoři doporučují městům i provozovatelům několik kroků – např. zřízení vyhrazených parkovacích zón na ulici, přísnější vymáhání pravidel a zavedení přístupných modelů vozidel.

Anna Zivarts, programová ředitelka Disability Mobility Initiative, pro Cities Today uvedla, že problémy začínají už tím, že města jsou navrhována především pro automobilový provoz – což vede k dlouhým vzdálenostem, nebezpečným přechodům a špatně udržované pěší infrastruktuře. Tyto potíže jsou pak umocněny, když vozidla mikromobility zůstávají překážkou na chodnících.

„Komunity stavěné na přístupu autem – ať už jde o vzdálenosti, kvalitu prostoru pro pěší, stres při přecházení rušných silnic nebo nedostatek financování veřejné dopravy – představují bariéru samy o sobě. Když k tomu přidáte překážky v podobě špatně zaparkovaných skútrů či kol, vzniká další stres, který cestování ztěžuje nebo činí nebezpečným,“ uvedla Zivarts.

Zpráva mimo jiné doporučuje:

• budovat parkovací zóny mimo chodníky,

• vyžadovat dokovací nebo „lock-to“ systémy,

• zpřísnit vymáhání pravidel pomocí regulací a technologií,

• rozšířit nabídku přístupných vozidel ve flotilách,

• zapojit osoby se zdravotním postižením do návrhu, provozu i řízení systémů.

„Města musí být přísnější vůči firmám, které nedodržují pravidla parkování,“ dodává Zivarts. „Přece bychom netolerovali, aby auta blokovala celou ulici – proč to tolerujeme na chodnících vůči chodcům?“

Zpráva rovněž vyzývá k většímu zapojení lidí s postižením do rozhodovacích a provozních funkcí. Např. ve státě Washington se právě podařilo prosadit legislativu, která umožňuje jmenovat do správních rad veřejné dopravy i lidi, kteří na ni spoléhají.

Článek najdete na stránkách Cities Today zde.
Obrázek: ChatGPT.