Hyperloop má potenciál výrazně zkrátit dobu cestování po celém kontinentu a zajistit ultra vysokou rychlost a nízké emise při přepravě osob a nákladu. Ačkoli tato technologie ještě není v provozu, studie zjistila, že evropský sektor hyperloopu pokročil za fázi návrhu a několik evropských vývojářů je v čele globálních testovacích a prototypových snah.
 
Studie zdůrazňuje, že hyperloop rychle dozrává a brzy by se mohl přesunout z fáze prototypů do fáze demonstrace. Jeho potenciál přispět k dekarbonizaci, digitalizaci, regionální soudržnosti a průmyslové obnově ho činí strategicky relevantním pro EU. Současně však tento sektor čelí výzvám, jako jsou nejisté obchodní případy, vysoké kapitálové náklady a roztříštěnost předpisů.
 
Apostolos Tzitzikostas, komisař pro udržitelnou dopravu a cestovní ruch, uvedl: „Dnešní studie ukazuje, že technologie hyperloopu by mohla hrát roli v tom, jak bude Evropa v budoucnu přepravovat osoby a zboží. V rámci našich snah o propojenější a konkurenceschopnější Unii bude EU i nadále podporovat technologie, jako je hyperloop, které přispívají k průmyslové inovaci, regionální soudržnosti a udržitelnosti.“
 
Evropská komise podporuje vývoj hyperloopu tím, že umožňuje inovace, experimentování a dlouhodobou soudržnost napříč národními a regionálními systémy. Prostřednictvím společného podniku Europe's Rail Joint Undertaking EU spolufinancuje projekt Hyper4rail, který se zaměřuje na prohlubování technické harmonizace a interoperability různých řešení hyperloopu. Plánuje se další pilotní projekt zaměřený na vypracování společných bezpečnostních požadavků.
 
Studie naznačuje, že dalšího pokroku lze dosáhnout například usnadněním regulačního prostředí pro testování a sladěním s dlouhodobými cíli sítě TEN-T. To by mohlo zahrnovat identifikaci potenciálních mezer, kde by hyperloop mohl řešit neuspokojené dopravní potřeby, a využití partnerství veřejného a soukromého sektoru k mobilizaci soukromého kapitálu pro rozsáhlé zavádění a provozní řízení infrastruktury.
 
Informace o studii najdete na stránkách Evropské komise zde.
Celou studii najdete zde.
Obrázek: chat gpt