Společnosti provozující sdílenou mikromobilitu by mohly snížit náklady na zajištění provozu o více než 50 % a přiblížit se udržitelné ziskovosti díky zavedení digitálních výrobních a provozních platforem. I když počet cestujících stále roste a města investují do infrastruktury, provozovatelé zůstávají omezováni vysokými náklady na výrobu vozidel a roztříštěnými dodavatelskými řetězci. „Příčinou je obvykle vysoká nákladová základna, kterou způsobují složité dodavatelské řetězce a neefektivní výrobní procesy,“ uvádějí autoři s tím, že právě tyto nedostatky dlouhodobě přispívají ke ztrátovosti a krachům v odvětví.

Poptávka po sdílené mikromobilitě přitom zůstává silná. Ve Spojených státech rostl počet sdílených cest v letech 2018–2023 v průměru o 10 % ročně a rok 2024 pravděpodobně přinese rekordní hodnoty. V Evropě se mezi lety 2017 a 2023 zvýšil počet ujetých „osobokilometrů“ na jízdních kolech – soukromých i sdílených – o 5 %, zejména díky delším cestám. Analýza odhaduje, že celosvětový objem trhu by se do roku 2030 mohl zdvojnásobit nebo dokonce ztrojnásobit a dosáhnout hodnoty 340 miliard USD. Největší podíl by přitom měla Evropa (140 miliard USD), následovaná Čínou (80 miliard USD) a Spojenými státy (35 miliard USD).

Za cestu ke snižování nákladů označuje studie právě digitální výrobní platformy. Ty sdružují objednávky od různých poskytovatelů mikromobility, propojují provozovatele se širokou základnou dodavatelů a zajišťují také přístup ke skladování, doručování a poprodejním službám. „Základem tohoto přístupu je párování firem se správnými partnery na základě jejich kapacit, geografické polohy a dostupnosti. Firmy se tak mohou soustředit na to, co umí nejlépe, a zároveň těžit z úspor z rozsahu,“ vysvětluje zpráva.

Pro provozovatele tento model znamená rychlejší škálování a zlepšení jednotkových nákladů. Jedna z hardwarových firem například „využila digitální výrobní platformu ke škálování v USA, aniž by musela pronajímat sklady nebo budovat další logistické kapacity.“ Výrobci těží z plynulejších toků objednávek a efektivnějšího využití výrobních linek, regulátoři získávají možnost zavádět technické standardy v celém odvětví a investoři mohou alokovat kapitál účinněji.

Digitální výrobní platformy podle studie „mají potenciál snížit náklady na zajištění provozu o více než 50 % a zároveň umožnit provozovatelům mikromobility rychleji reagovat na požadavky trhu.“ Vzhledem k tomu, že objemy financování zůstávají omezené, představuje tento přístup nejjasnější cestu k finanční stabilitě a dlouhodobému přežití provozovatelů.

Článek najdete na stránkách CitiesToday zde.
Obrázek:AI