ITS Knihovna
Kontakt

Chcete nás kontaktovat? Napište nám na

Novinky
LiDAR a senzory tření vozovky spojují síly, aby předpovídaly nebezpečí dříve, než se s ním řidiči setkají
14. 7. 2026

LiDAR a senzory tření vozovky spojují síly, aby předpovídaly nebezpečí dříve, než se s ním řidiči setkají

Nová spolupráce v oblasti automobilových technologií propojuje dálkovou detekci LiDAR s monitorováním tření povrchu vozovky v reálném čase . Cílem této iniciativy je poskytnout vozidlům komplexnější porozumění okolnímu prostředí i stavu přilnavosti pod koly, což umožní dřívější reakci na potenciálně nebezpečné situace.

Nová spolupráce mezi společnostmi v oblasti automobilových technologií zkoumá, jak mohou pokročilé snímací systémy zvýšit bezpečnost vozidel kombinací dálkové detekce LiDAR s monitorováním tření povrchu vozovky v reálném čase. Cílem této iniciativy je poskytnout vozidlům komplexnější porozumění okolnímu prostředí před nimi i podmínkám přilnavosti pod jejich pneumatikami, což umožní dřívější reakce na potenciálně nebezpečné situace.

Tradiční bezpečnostní systémy se často spoléhají na detekci překážek, vodorovného dopravního značení a okolního provozu, ale měnící se podmínky na povrchu vozovky, jako je led, sníh, stojatá voda nebo povrch s nízkým třením, zůstávají obtížně přesně vyhodnotitelné v reálném čase. Navrhované řešení se snaží tuto mezeru překlenout integrací vnímání okolního prostředí s kontinuálním měřením trakce vozovky. Kombinací těchto datových toků by vozidla mohla potenciálně předvídat nebezpečné podmínky dříve, než se s nimi řidiči setkají, a podle toho upravit chování vozidla.

Partnerství odráží širší trend v automobilovém průmyslu směrem k fúzi senzorů, kdy více technologií snímání spolupracuje na vytvoření spolehlivějšího obrazu jízdního prostředí. S tím, jak se pokročilé asistenční systémy řidiče stávají stále sofistikovanějšími, hledají výrobci automobilů způsoby, jak zlepšit přesnost vnímání i schopnosti prediktivní bezpečnosti. Vývojáři věří, že kombinace detekce na dlouhou vzdálenost a snímání tření by mohla podpořit řadu aplikací, včetně prevence kolizí, adaptivního řízení rychlosti, nouzového brzdění a funkcí automatizovaného řízení. Tento přístup může také pomoci vozidlům fungovat spolehlivěji v náročných povětrnostních podmínkách, kde se viditelnost a přilnavost k vozovce mohou rychle měnit.

Vzhledem k tomu, že se bezpečnostní systémy vozidel nadále vyvíjejí od reaktivních reakcí k prediktivnímu rozhodování, stávají se integrované platformy snímání stále důležitější oblastí inovací. Spolupráce zdůrazňuje, jak budou budoucí technologie mobility pravděpodobně záviset na bohatším povědomí o životním prostředí a přesnějším porozumění stavu vozovky, aby se zvýšila bezpečnost a provozní výkon.

Více informací o tématu najdete zde

Celý článek najdete zde.

AEYE, INC. AEye and MoveAWheeL Sign MOU to Explore Automotive Safety Solution Combining Long-Range Lidar with Real-Time Road-Surface Friction Sensing [online]. 2026 [cit. 2026-06-17]. Dostupné z:  https://www.aeye.ai/press-releases/aeye-and-moveawheel-sign-mou-to-explore-automotive-safety-solution-combining-long-range-lidar-with-real-time-road-surface-friction-sensing/

Obrázek: chat gpt

Pokračujte ve čtení

Po problémech se softwarem v letectví se zpřísňuje dohled nad bezpečností vzdálených aktualizací vozidel
13. 7. 2026

Po problémech se softwarem v letectví se zpřísňuje dohled nad bezpečností vzdálených aktualizací vozidel

Nedávné hromadné opravy softwaru u tisíců letadel slouží jako varovný signál pro automobilový průmysl, který stále více spoléhá na vzdálené aktualizace (OTA).