V pilotním projektu „Bicycle Peloton Recognition / iTLC“ - spolupráce mezi utrechtským programem mobility Goedopweg, Cycledata a Monotch - je testováno fungování propojené technologie ITS a jsou shromažďovány kriticky důležité údaje o jízdních kolech. První testy jsou slibné. V budoucnu budou radarové jednotky jízdních kol propojeny s inteligentními semafory na mnoha dalších místech v Nizozemsku, aby správci komunikací mohli lépe předvídat dopravní situace.

Pilotní projekt v Utrechtu se zaměřuje na rozpoznávání cyklistických pelotonů a schopnost řídit dopravní toky. Systém pro počítání jízdních kol s názvem Signum rozpoznává blížící se cyklisty, měří jejich počet, rychlost a směr jízdy a poté tyto informace předává inteligentnímu řadiči semaforů (iTLC), který může upřednostňovat větší skupiny cyklistů. V případě blížících se cyklistických pelotonů se proto semafor může dříve přepnout na zelenou nebo ponechat zelenou déle. Čím více vozidel je na cyklostezce detekováno, tím větší prioritu může mít semafor.

Více o pilotním projektu a celý článek v originále si můžete přečíst zde.