Ve světě, kde roste počet obyvatel a kde zvýšená poptávka v dopravě může negativně ovlivnit změnu klimatu, bude její řízení dopravy pro překonání rizik a výzev s ní souvisejících. V této spojitosti se 1. května 2021 rozběhl projekt FRONTIER financovaný EU, který sdružuje 19 významných partnerů z celé Evropy. Jsou jimi Belgie, Kypr, Řecko, Lucembursko, Španělsko, Švédsko, Švýcarsko a Velká Británie, které plánují umožnit plynulý přechod do nové éry řízení dopravy.
Toto konsorcium se může pochlubit multidisciplinárním týmem akademiků, provozovatelů dopravy a dopravních podniků, místních orgánů, společností zabývajících se řízením dopravy, inteligentními dopravními systémy a řešeními pro autonomní vozidla. Skupina zahrnuje partnery z několika univerzit, výzkumných ústavů, společností, organizací a úřadů v oblasti dopravy, infrastruktury a informačních technologií. Využívají se různé špičkové systémy a východiska s cílem vytvořit dokonalý integrovaný systém řízení dopravy, který bude podporovat její automatizaci a bezproblémový přesun mezi různými způsoby dopravy. Mezi nejpůsobivější technologie patří bezdrátové snímání dopravy, umělá inteligence, prediktivní analýza velkých dat, propojená a autonomní vozidla, inteligentní řízení dopravy, mobilní aplikace pro cestující a provozovatele dopravy a multimodální modelování dopravy.
Bezproblémová a udržitelná mobilita je dále podporována také začleněním do projektu Mezinárodní silniční federace, švýcarské neziskové organizace, která má za úkol vypracovat „Klasifikační index inteligentní silniční infrastruktury“. Ten položí základy pro to, aby různé dopravní systémy mohly mezi sebou efektivněji komunikovat a posunout propojení dopravy na novou úroveň. Jakmile budou všechny tyto prvky zavedeny a technologie projektu úspěšně vyvinuty a aplikovány za zavřenými dveřmi, přejdou do reálného světa na základě tří pilotních projektů v Antverpách (Belgie), Aténách (Řecko) a Oxfordshire (Velká Británie).
Článek najdete na stránkách World Highways
zde.
Obrázek:
www.pixabay.com