Ve městech Leuven, Praha a Helsinky představitelé samospráv a odborníci na mobilitu přehodnocují jednu z nejtrvalejších výzev městské dopravy – jak efektivně přepravovat zboží přeplněnými ulicemi, aniž by byly městské čtvrti nadměrně zatěžovány dopravou, hlukem a emisemi. S pokračujícím růstem online nakupování se tlak na lokální doručovací sítě dále zvyšuje a města hledají alternativy k tradičním modelům městské logistiky.
Všechna tři města experimentují s různými přístupy zaměřenými na snížení environmentální i provozní zátěže doručování na poslední míli. Mezi zvažovaná opatření patří sdílené městské logistické huby umístěné v blízkosti center měst, kde lze zásilky konsolidovat před jejich distribucí prostřednictvím menších nízkoemisních vozidel. Stále významnější roli hrají také nákladní kola a elektrické doručovací flotily, zejména v lokalitách s úzkými ulicemi a vysokou koncentrací pěší dopravy, kde jsou velké dodávky čím dál tím více nepraktické.
Představitelé zapojených iniciativ zdůrazňují, že nejde pouze o dopravní projekt. Přestavba systémů městské logistiky úzce souvisí s širšími cíli v oblasti kvality ovzduší, veřejného prostoru a kvality života. Omezením zbytečných jízd vozidel a zlepšením koordinace mezi obchodníky, kurýrními službami a městskými institucemi chtějí plánovači vytvářet bezpečnější a přístupnější ulice při zachování efektivního fungování městské ekonomiky.
Přestože každé město čelí odlišným geografickým a provozním podmínkám, spolupráce odráží širší evropský trend směřující k udržitelné městské logistice. V době, kdy města reagují na přísnější klimatické cíle a rostoucí poptávku po doručování, se logistika poslední míle stává jedním z klíčových bojišť budoucí městské mobility, kde mohou mít logistické inovace stejně zásadní význam jako inovace v osobní dopravě.
Více informací o tématu najdete
zde.
Článek v originálním znění naleznete
zde. (GIORGIUTTI, Alessia a Raffaele VERGNANI. Leuven, Prague, and Helsinki rethink (and innovate) last-mile delivery. In: POLIS Network [online]. 4. května 2026 [cit. 2026-05-19].)
Obrázek: adobe stock