Podle nejnovější Urban Mobility Report (UMR) z roku 2025, který vydal Texas A&M Transportation Institute (TTI), dosáhly dopravní kongesce ve Spojených státech bezprecedentní úrovně. Průměrný Američan stráví ročně 63 hodin v dopravních zdržení, což odpovídá téměř osmi celým pracovním dnům.

Zpráva uvádí, že celkové náklady na dopravní kongesce vzrostly za posledních pět let o 16 % a dosahují 269 miliard dolarů ročně. Přestože se objem dopravy vrátil na úroveň před pandemií, způsob cestování se zásadně proměnil. Tradiční dopravní špičky se nyní rozšiřují do poledních hodin, středu týdne i víkendů.

„Čísla ukazují více dopravy, než jsme kdy viděli, ale také jiný typ dopravy,“ uvedl David Schrank, hlavní autor studie a vedoucí výzkumný pracovník TTI. „Hybridní práce, online nakupování a další změny v našem každodenním životě zásadně proměnily, kdy a kde ke kongescím dochází. To může vytvářet větší nepředvídatelnost a komplikovat plánování cest.“

Zatímco v některých regionech se podařilo rozložit dopravní zatížení mimo špičku díky hybridním pracovním režimům, jiné oblasti zaznamenávají návrat zdržení v plném rozsahu. Studie zahrnující 494 městských oblastí USA nově zavádí ukazatel observed access, který mapuje původ a cíl cest pomocí dat o automobilových trasách. Tento přístup má pomoci lépe identifikovat nedostatky v mobilitě a efektivněji plánovat investice do infrastruktury.

Rostoucí problémy se týkají i nákladní dopravy – dopravní kongesce kamionů vzrostly od roku 2019 o 19 %, téměř dvojnásobně oproti 10% nárůstu u všech vozidel. Index Planning Time Index, sledující nejhorší cestovní časy, vykazuje zhoršení ve všech regionech a upozorňuje na rostoucí nejistotu v předvídatelnosti cest.

Autoři studie zdůrazňují, že řešení kongescí vyžaduje kombinaci opatření: nízkonákladových provozních zlepšení, strategických rozšíření kapacit, integrace technologií a územního plánování odpovídajícího novým dopravním návykům.

Článek najdete na stránkách TTI zde.
Obrázek CHATGPT.