Berlín proto k urychlení tohoto procesu využívá moderní technologie a v oblasti okruhu S-Bahn nasazuje až čtyři skenovací vozy. V prvním kroku zaznamenávala vozidla celkový počet parkovacích míst v ulicích. Od června bude do konce letošního roku (2022) měřena obsazenost parkovacích ploch stejnými vozidly.
 
Cílem místního odboru pro životní prostředí, mobilitu, ochranu spotřebitelů a klimatu je zejména prozkoumat dopad nových parkovacích zón a získat relevantní poznatky pro optimální budoucí plánování správy parkovacích míst v centru německého hlavního města. Celé šetření je součástí projektu, který finančně podporuje německá spolková země v rámci podpůrného programu „Digitalizace městských dopravních systémů.“
 
Vozidla budou během jízdy zaznamenávat vozovku a využívat kamery s vysokým rozlišením, laserové skenery LiDAR a antény GPS, aby bylo možné vyvodit závěry o době parkování a dopravě, která vzniká během hledání parkovacího místa. Zpracování údajů a úplná anonymizace zaznamenaných osob a registračních značek vozidel v obrazových datech probíhá již ve vozidle a nelze je zpětně vysledovat.
 
Článek najdete na stránkách projektu Park4SUMP zde.
Další informace naleznete v tiskové zprávě příslušného berlínského úřadu (v němčině).
Obrázek: www.pixabay.com